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黄骅港20万吨矿石码头实现海铁联运成本低

2018-12-03 16:19:20

黄骅港20万吨矿石码头实现海铁联运 成本低运量大

09:07:15.0戴绍志黄骅港20万吨矿石码头实现海铁联运 成本低运量大黄骅港 海铁联运 矿石码头 疏港 散货 运输方式 物流模式 运量 公路运输 港区2111市场动态/enpproperty-->    河北讯(河北、河北戴绍志 通讯员郭玉培)2月5日,邯黄铁路首列拉运53个车皮的列车驶入黄骅港散货港区。黄骅港20万吨矿石码头自试运营以来次实现铁路疏港,这标志着崭新的海铁联运物流模式在黄骅港散货港区正式启动。

    海铁联运具有安全、快捷、环保、成本低、运量大的优势,全国乃至世界港口都把海铁联运作为提升竞争力的重要砝码。这次火车疏港重载试车5日13时30分开始,6日凌晨2时圆满结束,单列列车总装车量为3629.3吨。沧州黄骅港矿石港务有限公司相关负责人介绍,黄骅港20万吨矿石码头自试运营以来一直依靠公路运输。这次疏港后,铁路运输将成为黄骅港20万吨矿石码头的主要运输方式。

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