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今年年底北京公交1路将投放纯电动车型

2018-10-29 12:47:58

今年年底北京公交1路将投放纯电动车型

核心提示:  北京市民看了几十年的红、黄配色大1路公交车,今年年底将会出现天蓝色的新款。针对明年全市公交车将更新700辆电动车,制造商

北京市民看了几十年的红、黄配色大1路公交车,今年年底将会出现天蓝色的新款。针对明年全市公交车将更新700辆电动车,制造商正在进行新一轮产品升级,快在今年年底,北京市迄今长的18米电动公交车,将会在大1路公交线路上试运行。

今年9月份,北汽福田生产的40辆第二代新型纯电动公交车在455路和496路投入使用。新车采用轻量化设计,比上一代电动公交车减重1.2吨,但却基本没有突破此前北京纯电动公交车的载客量和车身长度,仍旧是车长12米的“单机车”。

“纯电动车不同于传统柴油车,如果想增加长度多拉快跑,包括电池、电机在内的动力系统都要进行技术升级,如果做不到这些,纯电动车就迈不过‘载客量’这道坎,更无法完全替代铰链式大通道柴油公交车。”

福田技术人员就此解释,北汽福田专门研发出了长达18米的铰链式纯电动公交车,不论是车身长度,还是载客量,都堪比老大1路;加上9月份投入使用的四惠充电站就位于大1路的东端终点站——四惠枢纽站,这款纯电动公交“巨无霸”在北京的首秀,已基本选定了大1路这位明星。

该技术人员同时介绍,和上一代产品相比,公司正在生产的新一代纯电动公交车的充电时间从3个小时缩短到2小时左右,一次充电后的行驶里程也延长到了120公里。对于乘客关心的载客量和行驶速度,他表示,纯电动公交车这些技术环节都不逊于LNG(液化天然气)公交车,而且,在车辆启动提速时,电动公交车的表现往往会略胜一筹。

北京公交1路(靛厂新村-四惠站)全程23.2公里,分属北京公交集团第六客运分公司,运营时间为5::00,由于横穿长安街行驶,因此被称之为“国门线”。

根据《北京年清洁空气行动计划》,北京公交集团每年新增公交车中新能源与清洁能源车比例力争达到70%左右,2014年计划更新700辆电动车和1950辆天然气车。到2017年,实现新能源与清洁能源车总量占公交车辆比例达到65%左右,五环路内电驱动车辆比例达到20%、天然气车达到50%,污染物排放减少50%。

根据规划,今年年底前,北京还将有170辆公交车投用,加上之前已经上路的电动公交车,来年,北京公交计划新增700辆电动车,而这些新增的公交车基本需要靠新建充电站来满足充电运营条件,因此亟待选址增设公交充电站。

截至目前,北京城区已经建成了几处标有“国家电”的电动车充电站,但只有少数站点可供公交车充电。今年9月份启用的四惠充电站和2008年启用的北土城充电站,分别可以满足100多辆公交车每天的充电需求,而先期建成的西三环航天桥充电站和北四环惠新西桥充电站,目前仍鲜有公交车进站充电。

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