广汽三菱下注体验牌活动将陆续开始

2019-06-09 04:41:29 来源: 赤峰信息港

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从产品阵营来看,ASX劲炫与帕杰罗·劲畅相继推出,广汽三菱进入到双核驱动时代,“城市越野”与“商务越野”的不同定位,将丰富SUV细分需求,使“SUV世家”的品牌形象得以完善。

帕杰罗·劲畅,从车型的命名上就能看出,国产车型希望延续帕杰罗的历史口碑效应。毕竟,帕杰罗在赛道上缔造的“12冠王传奇”,正是三菱越野基因的证明。广汽三菱,自然需要将此品牌基因注入到中国市场之中。在当天帕杰罗·劲畅的价格发布会上,亚洲首位蝉联达喀尔的车手增冈浩来到现场助阵。

“我们的任务,就是要将只有豪华人群才能享受的这种机械四驱感受,慢慢推广到普通人群,让专业越野不再是梦想。”广汽三菱执行副总经理刘伟说。

“体验营销”加速

关键问题在于,如何能够让更多的用户认知到广汽三菱的品牌?新任总经理杜志坚透露,从今年下半年开始,广汽三菱已经将“体验营销”提到了高度。的计划是,个体验营活动将陆续开始,而大篷车巡演活动将从8月份开始进行40场以上。通过这样两大举措,让更多的用户直接接触到广汽三菱的越野魅力。事实上,“体验营销”已经在销售终端得到了证明。比如,重庆万博4S店,广汽三菱的“标杆”经销商,正是借力“体验营销”,花160万在重庆洋人街打造专属越野试驾场,率先完成单一产品(ASX劲炫)月销过百的成绩。

如今,广汽三菱全国经销商,已有包括北京、长沙、重庆、成都、合肥等城市的6家完成单品月销过百的成绩。杜志坚表示,目前正在对商务政策进行调整,通过树立一部分经销商的标杆形象,进而带动一批经销商的成长。同时,针对渠道络的现状,他强调,“要不拘一格建店”,也即推行4S+1S的模式,而不拘泥于4S。目前,广汽三菱拥有102家4S店。

当然,更为现实的挑战,更多来自于产能的不足。 “从目前情况来看,生产上更多的还是为劲炫服务。明年,我们产量将达到13万辆,2015年预计产能将达到30万辆。”杜志坚强调。

的决定是,广汽三菱的产销联动,将由中方一把手刘伟亲自负责,这将从战略高度加速产能的提升。(陈瑶)

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